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BA Club Europe – Vaut le surclassement ?

BA Club Europe – Vaut le surclassement ?


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Goût8.7 Qualité8.8 Apparence8.3 Quantité4.2 Service5.9 7.2Note globale ous étions un peu ravis de recevoir un e-mail de British Airways nous demandant de surclasser notre prochain vol de Economy à Club Europe à un coût raisonnable de 59,00 £. L'offre par e-mail se vantait d'une expérience gastronomique à bord, de champagne à volonté, d'un accès au salon, d'un embarquement prioritaire et de bien […]

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BA Club Europe – Vaut le surclassement ? - Recettes


Vaut-il la peine de passer de BA Euro Traveler à Club Europe ?

Euro Traveler est la classe standard de British Airways pour voyager en Europe. Club Europe est l'équivalent de la classe affaires. Parfois, avant votre vol, BA peut vous proposer des « offres de surclassement » – par exemple, 㿧 par étape de votre voyage. Cela vaut-il la dépense supplémentaire ?

Tout dépend de la destination de votre voyage, de la durée du vol et de l'heure de la journée, ainsi que de vos priorités. Les vols sont classés en fonction de leur durée et de l'heure de départ, avec différentes options de restauration et de « confort » pour chaque groupe de vols. Vous pouvez en savoir plus sur les options de restauration et les catégories de vols en parcourant des forums utiles comme flyertalk.

Je vole fréquemment sur la route Venise – Gatwick, un vol d'environ deux heures. En classe Euro Traveller standard, des boissons – chaudes, froides, alcoolisées – et un choix de biscuits ou de graines pour oiseaux vous sont proposées. Il y a trois sièges de chaque côté de l'allée, les sièges sont raisonnablement confortables. La première rangée de sièges à gauche, derrière la première classe, est l'endroit le plus confortable pour s'asseoir, car vous aurez généralement des sièges de première classe - deux sièges plus larges avec un siège replié étroit entre eux.

La meilleure offre que j'ai reçue pour passer au Club Europe sur cet itinéraire est 㿧. Ce n'est pas une bonne affaire, surtout si l'on considère que ma sœur, qui effectuait un vol plus long vers la Grèce, a obtenu des surclassements pour 㿔.
Lors de mon dernier voyage Venise-Londres, j'ai décidé de payer le supplément et d'essayer le Club Europe. Voici ce que j'en ai pour mon argent et ce que j'en ai pensé :

- File d'attente prioritaire pour le dépôt des bagages et l'enregistrement à l'aéroport Marco Polo de Venise. En théorie utile, en pratique, je me suis retrouvé coincé derrière une famille voyageant sur des vols de correspondance avec beaucoup de bagages, j'ai donc dû attendre pas mal.

-Priorité par la sécurité. Le préposé à l'enregistrement a griffonné sur l'impression de ma carte d'embarquement et j'ai pu emprunter la voie prioritaire, ce qui était un avantage certain.

- L'entrée gratuite au salon de l'aéroport. Vous avez peut-être déjà une entrée gratuite ou payante via des programmes de fidélité, bien sûr. En utilisant Priority Pass, je peux utiliser ce salon au prix de 㾻. Le salon du Marco Polo est confortable avec des fauteuils et de l'espace pour travailler. Il offre une vue imprenable sur le tablier et la piste et dispose d'une terrasse extérieure où vous pouvez vous tenir debout et regarder les avions. Il y a des boissons gratuites, y compris du Prosecco local, et des collations, notamment des croissants fourrés, des petits carrés de pizza froide, des noix et des chips.

- Priorité à l'embarquement dans l'avion – en théorie. À Venise, le personnel n'était pas particulièrement préoccupé par l'ordre d'embarquement, mais la plupart des aéroports veilleront à ce que les passagers du Club Europe embarquent en premier.

-Plus d'espace dans l'avion. Sur le côté gauche, il y a deux sièges avec un siège rabattu entre eux, sur le côté droit, il y a trois sièges en rangée, dont celui du milieu reste vide (ces sièges ne sont pas vendus).

- Service client supplémentaire – un assistant sympathique disponible pour la plupart des vols pour la petite section Club Europe. Le personnel prend les vestes des clients et les suspend dans un casier. Notre hôtesse de l'air m'a approché après l'embarquement, s'est adressé à moi par mon nom et m'a dit « Je veux juste que vous sachiez que nous avons votre repas spécial à bord ». Si vous êtes végétarien ou si vous avez d'autres régimes alimentaires particuliers, informez British Airways à l'avance de la date de votre voyage.

- Serviette froide au décollage (plutôt un chiffon humide, vraiment).

- Champagne et autres boissons offerts dès le début et disponibles tout au long du vol.

- Un repas assez copieux avec “plus de champagne?” offert. Mon repas végétarien consistait en un plat de curry doux et copieux, des biscuits, du fromage et des raisins et un petit pain et du beurre. Je l'ai trouvé très satisfaisant. Le repas standard semblait être une salade que je pensais que les végétariens faisaient mieux.

- La section Club Europe est à l'avant de l'avion pour que vous soyez les premiers.

- Je pense qu'en théorie vos bagages devraient avoir une certaine priorité – une grande étiquette de priorité orange était attachée – mais je ne sais pas si cela arrive souvent. Ma valise est sortie assez loin du convoyeur à bagages.

J'ai vraiment apprécié les avantages en tant que nouveauté. Si je n'avais pas surclassé, j'aurais peut-être dépensé 㾻 pour le salon et un peu d'argent supplémentaire pour un repas – bien que cela ne me mènerait pas vraiment à 㿧. Comparée aux compagnies aériennes à bas prix, la classe standard de BA est vraiment assez décente. Sur une base stricte du rapport qualité-prix, cela ne valait probablement pas la peine de payer le supplément –, bien qu'une mise à niveau 㿔, ou un temps de vol plus long, changerait cette équation. L'espace supplémentaire, le confort et le service étaient cependant très agréables. Vous ne pouvez pas garantir qu'il n'y aura pas de bébés ou de passagers perturbateurs au Club Europe (j'ai vu une fois deux hommes presque en venir aux mains) mais vous êtes plus susceptible de voyager en paix. Si je m'attends à avoir une journée chargée ou un voyage fatiguant, j'envisagerais de payer un supplément pour le confort. Des vacances spéciales seraient un autre moment où il serait peut-être bienvenu de voyager avec le Club Europe avec l'accès au salon et d'autres avantages. Cela vaut certainement la peine de le faire une fois, comme je l'ai fait, juste pour l'expérience.


BA Club Europe – Vaut le surclassement ? - Recettes


Vaut-il la peine de passer de BA Euro Traveler à Club Europe ?

Euro Traveler est la classe standard de British Airways pour voyager en Europe. Club Europe est l'équivalent de la classe affaires. Parfois, avant votre vol, BA peut vous proposer des « offres de surclassement » – par exemple, 㿧 par étape de votre voyage. Cela vaut-il la dépense supplémentaire ?

Tout dépend de la destination de votre voyage, de la durée du vol et de l'heure de la journée, ainsi que de vos priorités. Les vols sont classés en fonction de leur durée et de l'heure de départ, avec différentes options de restauration et de « confort » pour chaque groupe de vols. Vous pouvez en savoir plus sur les options de restauration et les catégories de vols en parcourant des forums utiles comme flyertalk.

Je vole fréquemment sur la route Venise – Gatwick, un vol d'environ deux heures. En classe Euro Traveller standard, des boissons – chaudes, froides, alcoolisées – et un choix de biscuits ou de graines pour oiseaux vous sont proposées. Il y a trois sièges de chaque côté de l'allée, les sièges sont raisonnablement confortables. La première rangée de sièges sur la gauche, derrière la première classe, est l'endroit le plus confortable pour s'asseoir, car vous aurez généralement des sièges de première classe - deux sièges plus larges avec un siège replié étroit entre eux.

La meilleure offre que j'ai reçue pour passer au Club Europe sur cet itinéraire est 㿧. Ce n'est pas une bonne affaire, surtout si l'on considère que ma sœur, qui effectuait un vol plus long vers la Grèce, a obtenu des surclassements pour 㿔.
Lors de mon dernier voyage Venise-Londres, j'ai décidé de payer le supplément et d'essayer le Club Europe. Voici ce que j'en ai pour mon argent et ce que j'en ai pensé :

- File d'attente prioritaire pour le dépôt des bagages et l'enregistrement à l'aéroport Marco Polo de Venise. En théorie utile, en pratique, je me suis retrouvé coincé derrière une famille voyageant sur des vols de correspondance avec beaucoup de bagages, j'ai donc dû attendre pas mal.

-Priorité par la sécurité. Le préposé à l'enregistrement a griffonné sur l'impression de ma carte d'embarquement et j'ai pu emprunter la voie prioritaire, ce qui était un avantage certain.

- L'entrée gratuite au salon de l'aéroport. Vous avez peut-être déjà une entrée gratuite ou payante via des programmes de fidélité, bien sûr. En utilisant Priority Pass, je peux utiliser ce salon au prix de 㾻. Le salon du Marco Polo est confortable avec des fauteuils et de l'espace pour travailler. Il offre de superbes vues sur le tablier et la piste et dispose d'une terrasse extérieure où vous pouvez vous tenir debout et regarder les avions. Il y a des boissons gratuites, y compris du Prosecco local, et des collations, notamment des croissants fourrés, des petits carrés de pizza froide, des noix et des chips.

- Priorité à l'embarquement dans l'avion – en théorie. À Venise, le personnel n'était pas particulièrement préoccupé par l'ordre d'embarquement, mais la plupart des aéroports veilleront à ce que les passagers du Club Europe embarquent en premier.

-Plus d'espace dans l'avion. Sur le côté gauche, il y a deux sièges avec un siège rabattu entre eux, sur le côté droit, il y a trois sièges en rangée, dont celui du milieu reste vide (ces sièges ne sont pas vendus).

- Service client supplémentaire – un assistant sympathique disponible pour la plupart des vols pour la petite section Club Europe. Le personnel prend les vestes des clients et les suspend dans un casier. Notre hôtesse de l'air m'a approché après l'embarquement, s'est adressé à moi par mon nom et m'a dit « Je veux juste que vous sachiez que nous avons votre repas spécial à bord ». Si vous êtes végétarien ou si vous avez d'autres régimes alimentaires particuliers, informez British Airways à l'avance de la date de votre voyage.

- Serviette froide au décollage (plutôt un chiffon humide, vraiment).

- Champagne et autres boissons offerts dès le début et disponibles tout au long du vol.

- Un repas assez copieux avec “plus de champagne?” offert. Mon repas végétarien consistait en un plat de curry doux et copieux, des biscuits, du fromage et des raisins et un petit pain et du beurre. Je l'ai trouvé très satisfaisant. Le repas standard semblait être une salade que je pensais que les végétariens faisaient mieux.

- La section Club Europe est à l'avant de l'avion pour que vous puissiez être les premiers.

- Je pense qu'en théorie vos bagages devraient avoir une certaine priorité – une grande étiquette de priorité orange était attachée – mais je ne sais pas si cela arrive souvent. Ma valise a émergé assez loin du convoyeur à bagages.

J'ai vraiment apprécié les avantages en tant que nouveauté. Si je n'avais pas surclassé, j'aurais peut-être dépensé 㾻 pour le salon et un peu d'argent supplémentaire pour un repas – bien que cela ne me mènerait pas vraiment à 㿧. Comparée aux compagnies aériennes à bas prix, la classe standard de BA est vraiment assez décente. Sur une base stricte du rapport qualité-prix, cela ne valait probablement pas la peine de payer le supplément –, bien qu'une mise à niveau 㿔, ou un temps de vol plus long, changerait cette équation. L'espace supplémentaire, le confort et le service étaient cependant très agréables. Vous ne pouvez pas garantir qu'il n'y aura pas de bébés ou de passagers perturbateurs au Club Europe (j'ai vu une fois deux hommes presque en venir aux mains) mais vous êtes plus susceptible de voyager en paix. Si je m'attends à avoir une journée chargée ou un voyage fatiguant, j'envisagerais de payer un supplément pour le confort. Des vacances spéciales seraient un autre moment où il serait peut-être bienvenu de voyager avec le Club Europe avec l'accès au salon et d'autres avantages. Cela vaut certainement la peine de le faire une fois, comme je l'ai fait, juste pour l'expérience.


BA Club Europe – Vaut le surclassement ? - Recettes


Vaut-il la peine de passer de BA Euro Traveler à Club Europe ?

Euro Traveler est la classe standard de British Airways pour voyager en Europe. Club Europe est l'équivalent de la classe affaires. Parfois, avant votre vol, BA peut vous proposer des « offres de surclassement » – par exemple, 㿧 par étape de votre voyage. Cela vaut-il la dépense supplémentaire ?

Tout dépend de la destination de votre voyage, de la durée du vol et de l'heure de la journée, ainsi que de vos priorités. Les vols sont classés en fonction de leur durée et de l'heure de départ, avec différentes options de restauration et de « confort » pour chaque groupe de vols. Vous pouvez en savoir plus sur les options de restauration et les catégories de vols en parcourant des forums utiles comme flyertalk.

Je vole fréquemment sur la route Venise – Gatwick, un vol d'environ deux heures. En classe Euro Traveller standard, des boissons – chaudes, froides, alcoolisées – et un choix de biscuits ou de graines pour oiseaux vous sont proposées. Il y a trois sièges de chaque côté de l'allée, les sièges sont raisonnablement confortables. La première rangée de sièges à gauche, derrière la première classe, est l'endroit le plus confortable pour s'asseoir, car vous aurez généralement des sièges de première classe - deux sièges plus larges avec un siège replié étroit entre eux.

La meilleure offre que j'ai reçue pour passer au Club Europe sur cet itinéraire est 㿧. Ce n'est pas une bonne affaire, surtout si l'on considère que ma sœur, qui effectuait un vol plus long vers la Grèce, a obtenu des surclassements pour 㿔.
Lors de mon dernier voyage Venise-Londres, j'ai décidé de payer le supplément et d'essayer le Club Europe. Voici ce que j'en ai pour mon argent et ce que j'en ai pensé :

- File d'attente prioritaire pour le dépôt des bagages et l'enregistrement à l'aéroport Marco Polo de Venise. En théorie utile, en pratique, je me suis retrouvé coincé derrière une famille voyageant sur des vols de correspondance avec beaucoup de bagages, j'ai donc dû attendre pas mal.

-Priorité par la sécurité. Le préposé à l'enregistrement a griffonné sur l'impression de ma carte d'embarquement et j'ai pu emprunter la voie prioritaire, ce qui était un avantage certain.

- L'entrée gratuite au salon de l'aéroport. Vous avez peut-être déjà une entrée gratuite ou payante via des programmes de fidélité, bien sûr. En utilisant Priority Pass, je peux utiliser ce salon au prix de 㾻. Le salon du Marco Polo est confortable avec des fauteuils et de l'espace pour travailler. Il offre une vue imprenable sur le tablier et la piste et dispose d'une terrasse extérieure où vous pouvez vous tenir debout et regarder les avions. Il y a des boissons gratuites, y compris du Prosecco local, et des collations, notamment des croissants fourrés, des petits carrés de pizza froide, des noix et des chips.

- Priorité à l'embarquement dans l'avion – en théorie. À Venise, le personnel n'était pas particulièrement préoccupé par l'ordre d'embarquement, mais la plupart des aéroports veilleront à ce que les passagers du Club Europe embarquent en premier.

-Plus d'espace dans l'avion. Sur le côté gauche, il y a deux sièges avec un siège rabattu entre eux, sur le côté droit, il y a trois sièges en rangée, dont celui du milieu reste vide (ces sièges ne sont pas vendus).

- Service client supplémentaire – un assistant sympathique disponible pour la plupart des vols pour la petite section Club Europe. Le personnel prend les vestes des clients et les suspend dans un casier. Notre hôtesse de l'air m'a approché après l'embarquement, s'est adressé à moi par mon nom et m'a dit « Je veux juste que vous sachiez que nous avons votre repas spécial à bord ». Si vous êtes végétarien ou si vous avez d'autres régimes alimentaires particuliers, informez British Airways à l'avance de la date de votre voyage.

- Serviette froide au décollage (plutôt un chiffon humide, vraiment).

- Champagne et autres boissons offerts dès le début et disponibles tout au long du vol.

- Un repas assez copieux avec “plus de champagne?” offert. Mon repas végétarien consistait en un plat de curry doux et copieux, des biscuits, du fromage et des raisins et un petit pain et du beurre. Je l'ai trouvé très satisfaisant. Le repas standard semblait être une salade que je pensais que les végétariens faisaient mieux.

- La section Club Europe est à l'avant de l'avion pour que vous soyez les premiers.

- Je pense qu'en théorie vos bagages devraient avoir une certaine priorité – une grande étiquette de priorité orange était attachée – mais je ne sais pas si cela arrive souvent. Ma valise est sortie assez loin du convoyeur à bagages.

J'ai vraiment apprécié les avantages en tant que nouveauté. Si je n'avais pas surclassé, j'aurais peut-être dépensé 㾻 pour le salon et un peu d'argent supplémentaire pour un repas – bien que cela ne me mènerait pas vraiment à 㿧. Comparée aux compagnies aériennes à bas prix, la classe standard de BA est vraiment assez décente. Sur une base stricte du rapport qualité-prix, cela ne valait probablement pas la peine de payer le supplément –, bien qu'une mise à niveau 㿔, ou un temps de vol plus long, changerait cette équation. L'espace supplémentaire, le confort et le service étaient cependant très agréables. Vous ne pouvez pas garantir qu'il n'y aura pas de bébés ou de passagers perturbateurs au Club Europe (j'ai vu une fois deux hommes presque en venir aux mains) mais vous êtes plus susceptible de voyager en paix. Si je m'attends à avoir une journée chargée ou un voyage fatiguant, j'envisagerais de payer un supplément pour le confort. Des vacances spéciales seraient un autre moment où ce pourrait être un plaisir de voyager avec le Club Europe avec l'accès au salon et d'autres avantages. Cela vaut certainement la peine de le faire une fois, comme je l'ai fait, juste pour l'expérience.


BA Club Europe – Vaut le surclassement ? - Recettes


Vaut-il la peine de passer de BA Euro Traveler à Club Europe ?

Euro Traveler est la classe standard de British Airways pour voyager en Europe. Club Europe est l'équivalent de la classe affaires. Parfois, avant votre vol, BA peut vous proposer des « offres de surclassement » – par exemple, 㿧 par étape de votre voyage. Cela vaut-il la dépense supplémentaire ?

Tout dépend de la destination de votre voyage, de la durée du vol et de l'heure de la journée, ainsi que de vos priorités. Les vols sont classés en fonction de leur durée et de l'heure de départ, avec différentes options de restauration et de « confort » pour chaque groupe de vols. Vous pouvez en savoir plus sur les options de restauration et les catégories de vols en parcourant des forums utiles comme flyertalk.

Je vole fréquemment sur la route Venise – Gatwick, un vol d'environ deux heures. En classe Euro Traveller standard, des boissons – chaudes, froides, alcoolisées – et un choix de biscuits ou de graines pour oiseaux vous sont proposées. Il y a trois sièges de chaque côté de l'allée, les sièges sont raisonnablement confortables. La première rangée de sièges à gauche, derrière la première classe, est l'endroit le plus confortable pour s'asseoir, car vous aurez généralement des sièges de première classe - deux sièges plus larges avec un siège replié étroit entre eux.

La meilleure offre que j'ai reçue pour passer au Club Europe sur cet itinéraire est 㿧. Ce n'est pas une bonne affaire, surtout si l'on considère que ma sœur, qui effectuait un vol plus long vers la Grèce, a obtenu des surclassements pour 㿔.
Lors de mon dernier voyage Venise-Londres, j'ai décidé de payer le supplément et d'essayer le Club Europe. Voici ce que j'en ai pour mon argent et ce que j'en ai pensé :

- File d'attente prioritaire pour le dépôt des bagages et l'enregistrement à l'aéroport Marco Polo de Venise. En théorie utile, en pratique, je me suis retrouvé coincé derrière une famille voyageant sur des vols de correspondance avec beaucoup de bagages, j'ai donc dû attendre pas mal.

-Priorité par la sécurité. Le préposé à l'enregistrement a griffonné sur l'impression de ma carte d'embarquement et j'ai pu emprunter la voie prioritaire, ce qui était un avantage certain.

- L'entrée gratuite au salon de l'aéroport. Vous avez peut-être déjà une entrée gratuite ou payante via des programmes de fidélité, bien sûr. En utilisant Priority Pass, je peux utiliser ce salon au prix de 㾻. Le salon du Marco Polo est confortable avec des fauteuils et de l'espace pour travailler. Il offre une vue imprenable sur le tablier et la piste et dispose d'une terrasse extérieure où vous pouvez vous tenir debout et regarder les avions. Il y a des boissons gratuites, y compris du Prosecco local, et des collations, notamment des croissants fourrés, des petits carrés de pizza froide, des noix et des chips.

- Priorité à l'embarquement dans l'avion – en théorie. À Venise, le personnel n'était pas particulièrement préoccupé par l'ordre d'embarquement, mais la plupart des aéroports veilleront à ce que les passagers du Club Europe embarquent en premier.

-Plus d'espace dans l'avion. Sur le côté gauche, il y a deux sièges avec un siège rabattu entre eux, sur le côté droit, il y a trois sièges en rangée, dont celui du milieu reste vide (ces sièges ne sont pas vendus).

- Service client supplémentaire – un assistant sympathique disponible pour la plupart des vols pour la petite section Club Europe. Le personnel prend les vestes des clients et les suspend dans un casier. Notre hôtesse de l'air m'a approché après l'embarquement, s'est adressé à moi par mon nom et m'a dit « Je veux juste que vous sachiez que nous avons votre repas spécial à bord ». Si vous êtes végétarien ou si vous avez d'autres régimes alimentaires particuliers, informez British Airways à l'avance de la date de votre voyage.

- Serviette froide au décollage (plutôt un chiffon humide, vraiment).

- Champagne et autres boissons offerts dès le début et disponibles tout au long du vol.

- Un repas assez copieux avec “plus de champagne?” offert. Mon repas végétarien consistait en un plat de curry doux et copieux, des biscuits, du fromage et des raisins et un petit pain et du beurre. Je l'ai trouvé très satisfaisant. Le repas standard semblait être une salade que je pensais que les végétariens faisaient mieux.

- La section Club Europe est à l'avant de l'avion pour que vous puissiez être les premiers.

- Je pense qu'en théorie vos bagages devraient avoir une certaine priorité – une grande étiquette de priorité orange était attachée – mais je ne sais pas si cela arrive souvent. Ma valise est sortie assez loin du convoyeur à bagages.

J'ai vraiment apprécié les avantages en tant que nouveauté. Si je n'avais pas surclassé, j'aurais peut-être dépensé 㾻 pour le salon et un peu d'argent supplémentaire pour un repas – bien que cela ne me mènerait pas vraiment à 㿧. Comparée aux compagnies aériennes à bas prix, la classe standard de BA est vraiment assez décente. Sur une base stricte du rapport qualité-prix, cela ne valait probablement pas la peine de payer le supplément –, bien qu'une mise à niveau 㿔, ou un temps de vol plus long, changerait cette équation. L'espace supplémentaire, le confort et le service étaient cependant très agréables. Vous ne pouvez pas garantir qu'il n'y aura pas de bébés ou de passagers perturbateurs au Club Europe (j'ai vu une fois deux hommes presque en venir aux mains) mais vous avez plus de chances de voyager en paix. Si je m'attends à avoir une journée chargée ou un voyage fatiguant, j'envisagerais de payer un supplément pour le confort. Des vacances spéciales seraient un autre moment où il serait peut-être bienvenu de voyager avec le Club Europe avec l'accès au salon et d'autres avantages. Cela vaut certainement la peine de le faire une fois, comme je l'ai fait, juste pour l'expérience.


BA Club Europe – Vaut le surclassement ? - Recettes


Vaut-il la peine de passer de BA Euro Traveler à Club Europe ?

Euro Traveler est la classe standard de British Airways pour voyager en Europe. Club Europe est l'équivalent de la classe affaires. Parfois, avant votre vol, BA peut vous proposer des « offres de surclassement » – par exemple, 㿧 par étape de votre voyage. Cela vaut-il la dépense supplémentaire ?

Tout dépend de la destination de votre voyage, de la durée du vol et de l'heure de la journée, ainsi que de vos priorités. Les vols sont classés en fonction de leur durée et de l'heure de départ, avec différentes options de restauration et de « confort » pour chaque groupe de vols. Vous pouvez en savoir plus sur les options de restauration et les catégories de vols en parcourant des forums utiles comme flyertalk.

Je vole fréquemment sur la route Venise – Gatwick, un vol d'environ deux heures. En classe Euro Traveller standard, des boissons – chaudes, froides, alcoolisées – et un choix de biscuits ou de graines pour oiseaux vous sont proposées. Il y a trois sièges de chaque côté de l'allée, les sièges sont raisonnablement confortables. La première rangée de sièges à gauche, derrière la première classe, est l'endroit le plus confortable pour s'asseoir, car vous aurez généralement des sièges de première classe - deux sièges plus larges avec un siège replié étroit entre eux.

La meilleure offre que j'ai reçue pour passer au Club Europe sur cet itinéraire est 㿧. Ce n'est pas une bonne affaire, surtout si l'on considère que ma sœur, qui effectuait un vol plus long vers la Grèce, a obtenu des surclassements pour 㿔.
Lors de mon dernier voyage Venise-Londres, j'ai décidé de payer le supplément et d'essayer le Club Europe. Voici ce que j'en ai pour mon argent et ce que j'en ai pensé :

- File d'attente prioritaire pour le dépôt des bagages et l'enregistrement à l'aéroport Marco Polo de Venise. En théorie utile, en pratique, je me suis retrouvé coincé derrière une famille voyageant sur des vols de correspondance avec beaucoup de bagages, j'ai donc dû attendre pas mal.

-Priorité par la sécurité. Le préposé à l'enregistrement a griffonné sur l'impression de ma carte d'embarquement et j'ai pu emprunter la voie prioritaire, ce qui était un avantage certain.

- L'entrée gratuite au salon de l'aéroport. Vous avez peut-être déjà une entrée gratuite ou payante via des programmes de fidélité, bien sûr. En utilisant Priority Pass, je peux utiliser ce salon au prix de 㾻. Le salon du Marco Polo est confortable avec des fauteuils et de l'espace pour travailler. Il offre une vue imprenable sur le tablier et la piste et dispose d'une terrasse extérieure où vous pouvez vous tenir debout et regarder les avions. Il y a des boissons gratuites, y compris du Prosecco local, et des collations, notamment des croissants fourrés, des petits carrés de pizza froide, des noix et des chips.

- Priorité à l'embarquement dans l'avion – en théorie. À Venise, le personnel n'était pas particulièrement préoccupé par l'ordre d'embarquement, mais la plupart des aéroports veilleront à ce que les passagers du Club Europe embarquent en premier.

-Plus d'espace dans l'avion. Sur le côté gauche, il y a deux sièges avec un siège rabattu entre eux, sur le côté droit, il y a trois sièges en rangée, dont celui du milieu reste vide (ces sièges ne sont pas vendus).

- Service client supplémentaire – un assistant sympathique disponible pour la plupart des vols pour la petite section Club Europe. Le personnel prend les vestes des clients et les suspend dans un casier. Notre hôtesse de l'air m'a approché après l'embarquement, s'est adressé à moi par mon nom et m'a dit « Je veux juste que vous sachiez que nous avons votre repas spécial à bord ». Si vous êtes végétarien ou si vous avez d'autres régimes alimentaires particuliers, informez British Airways à l'avance de la date de votre voyage.

- Serviette froide au décollage (plutôt un chiffon humide, vraiment).

- Champagne et autres boissons offerts dès le début et disponibles tout au long du vol.

- Un repas assez copieux avec “plus de champagne?” offert. Mon repas végétarien consistait en un plat de curry doux et copieux, des biscuits, du fromage et des raisins et un petit pain et du beurre. Je l'ai trouvé très satisfaisant. Le repas standard semblait être une salade que je pensais que les végétariens faisaient mieux.

- La section Club Europe est à l'avant de l'avion pour que vous soyez les premiers.

- Je pense qu'en théorie vos bagages devraient avoir une certaine priorité – une grande étiquette de priorité orange était attachée – mais je ne sais pas si cela arrive souvent. Ma valise est sortie assez loin du convoyeur à bagages.

J'ai vraiment apprécié les avantages en tant que nouveauté. Si je n'avais pas surclassé, j'aurais peut-être dépensé 㾻 pour le salon et un peu d'argent supplémentaire pour un repas – bien que cela ne me mènerait pas vraiment à 㿧. Comparée aux compagnies aériennes à bas prix, la classe standard de BA est vraiment assez décente. Sur une base stricte du rapport qualité-prix, cela ne valait probablement pas la peine de payer le supplément –, bien qu'une mise à niveau 㿔, ou un temps de vol plus long, changerait cette équation. L'espace supplémentaire, le confort et le service étaient cependant très agréables. Vous ne pouvez pas garantir qu'il n'y aura pas de bébés ou de passagers perturbateurs au Club Europe (j'ai vu une fois deux hommes presque en venir aux mains) mais vous avez plus de chances de voyager en paix. Si je m'attends à avoir une journée chargée ou un voyage fatiguant, j'envisagerais de payer un supplément pour le confort. Des vacances spéciales seraient un autre moment où il serait peut-être bienvenu de voyager avec le Club Europe avec l'accès au salon et d'autres avantages. Cela vaut certainement la peine de le faire une fois, comme je l'ai fait, juste pour l'expérience.


BA Club Europe – Vaut le surclassement ? - Recettes


Vaut-il la peine de passer de BA Euro Traveler à Club Europe ?

Euro Traveler est la classe standard de British Airways pour voyager en Europe. Club Europe est l'équivalent de la classe affaires. Parfois, avant votre vol, BA peut vous proposer des « offres de surclassement » – par exemple, 㿧 par étape de votre voyage. Cela vaut-il la dépense supplémentaire ?

Tout dépend de la destination de votre voyage, de la durée du vol et de l'heure de la journée, ainsi que de vos priorités. Les vols sont classés en fonction de leur durée et de l'heure de départ, avec différentes options de restauration et de « confort » pour chaque groupe de vols. Vous pouvez en savoir plus sur les options de restauration et les catégories de vols en parcourant des forums utiles comme flyertalk.

Je vole fréquemment sur la route Venise – Gatwick, un vol d'environ deux heures. En classe Euro Traveller standard, des boissons – chaudes, froides, alcoolisées – et un choix de biscuits ou de graines pour oiseaux vous sont proposées. Il y a trois sièges de chaque côté de l'allée, les sièges sont raisonnablement confortables. La première rangée de sièges à gauche, derrière la première classe, est l'endroit le plus confortable pour s'asseoir, car vous aurez généralement des sièges de première classe - deux sièges plus larges avec un siège replié étroit entre eux.

La meilleure offre que j'ai reçue pour passer au Club Europe sur cet itinéraire est 㿧. Ce n'est pas une bonne affaire, surtout si l'on considère que ma sœur, qui effectuait un vol plus long vers la Grèce, a obtenu des surclassements pour 㿔.
Lors de mon dernier voyage Venise-Londres, j'ai décidé de payer le supplément et d'essayer le Club Europe. Voici ce que j'en ai pour mon argent et ce que j'en ai pensé :

- File d'attente prioritaire pour le dépôt des bagages et l'enregistrement à l'aéroport Marco Polo de Venise. En théorie utile, en pratique, je me suis retrouvé coincé derrière une famille voyageant sur des vols de correspondance avec beaucoup de bagages, j'ai donc dû attendre pas mal.

-Priorité par la sécurité. Le préposé à l'enregistrement a griffonné sur l'impression de ma carte d'embarquement et j'ai pu emprunter la voie prioritaire, ce qui était un avantage certain.

- L'entrée gratuite au salon de l'aéroport. Vous avez peut-être déjà une entrée gratuite ou payante via des programmes de fidélité, bien sûr. En utilisant Priority Pass, je peux utiliser ce salon au prix de 㾻. Le salon du Marco Polo est confortable avec des fauteuils et de l'espace pour travailler. Il offre de superbes vues sur le tablier et la piste et dispose d'une terrasse extérieure où vous pouvez vous tenir debout et regarder les avions. Il y a des boissons gratuites, y compris du Prosecco local, et des collations, notamment des croissants fourrés, des petits carrés de pizza froide, des noix et des chips.

- Priorité à l'embarquement dans l'avion – en théorie. À Venise, le personnel n'était pas particulièrement préoccupé par l'ordre d'embarquement, mais la plupart des aéroports veilleront à ce que les passagers du Club Europe embarquent en premier.

-Plus d'espace dans l'avion. Sur le côté gauche, il y a deux sièges avec un siège rabattu entre eux, sur le côté droit, il y a trois sièges en rangée, dont celui du milieu reste vide (ces sièges ne sont pas vendus).

- Service client supplémentaire – un assistant sympathique disponible pour la plupart des vols pour la petite section Club Europe. Le personnel prend les vestes des clients et les suspend dans un casier. Notre hôtesse de l'air m'a approché après l'embarquement, s'est adressé à moi par mon nom et m'a dit « Je veux juste que vous sachiez que nous avons votre repas spécial à bord ». Si vous êtes végétarien ou si vous avez d'autres régimes alimentaires particuliers, informez British Airways à l'avance de la date de votre voyage.

- Serviette froide au décollage (plutôt un chiffon humide, vraiment).

- Champagne et autres boissons offerts dès le début et disponibles tout au long du vol.

- Un repas assez copieux avec “plus de champagne?” offert. Mon repas végétarien consistait en un plat de curry doux et copieux, des biscuits, du fromage et des raisins et un petit pain et du beurre. Je l'ai trouvé très satisfaisant. Le repas standard semblait être une salade, je pensais que les végétariens faisaient mieux.

- La section Club Europe est à l'avant de l'avion pour que vous puissiez être les premiers.

- Je pense qu'en théorie vos bagages devraient avoir une certaine priorité – une grande étiquette de priorité orange était attachée – mais je ne sais pas si cela arrive souvent. Ma valise est sortie assez loin du convoyeur à bagages.

J'ai vraiment apprécié les avantages en tant que nouveauté. Si je n'avais pas surclassé, j'aurais peut-être dépensé 㾻 pour le salon et un peu d'argent supplémentaire pour un repas – bien que cela ne me mènerait pas vraiment à 㿧. Comparée aux compagnies aériennes à bas prix, la classe standard de BA est vraiment assez décente. Sur une base stricte du rapport qualité-prix, cela ne valait probablement pas la peine de payer le supplément –, bien qu'une mise à niveau 㿔, ou un temps de vol plus long, changerait cette équation. L'espace supplémentaire, le confort et le service étaient cependant très agréables. Vous ne pouvez pas garantir qu'il n'y aura pas de bébés ou de passagers perturbateurs au Club Europe (j'ai vu une fois deux hommes presque en venir aux mains) mais vous êtes plus susceptible de voyager en paix. Si je m'attends à avoir une journée chargée ou un voyage fatiguant, j'envisagerais de payer un supplément pour le confort. Des vacances spéciales seraient un autre moment où ce pourrait être un plaisir de voyager avec le Club Europe avec l'accès au salon et d'autres avantages. Cela vaut certainement la peine de le faire une fois, comme je l'ai fait, juste pour l'expérience.


BA Club Europe – Vaut le surclassement ? - Recettes


Is it worth upgrading from BA Euro Traveller to Club Europe?

Euro Traveller is the British Airways standard class for travel within Europe. Club Europe is the business-class equivalent. Sometimes, before your flight, BA may offer you 'upgrade offers' – for example, 㿧 per leg of your journey. Is it worth the additional expense?

It all depends on your journey – destination, length of flight and time of day – and on your priorities. Flights are classed according to their length and the time of departure, with different food and 'comfort' options for each band of flights. You can find out more about the food options and flight categories by scouring useful forums like flyertalk.

I fly frequently on the Venice – Gatwick route, a flight of approximately two hours. In standard Euro Traveller class you are offered drinks – hot, cold, alcoholic – and a choice of cookie or birdseed. There are three seats either side of the aisle seating is reasonably comfortable. The first row of seats on the left, behind first class, is the most comfortable place to sit as usually you will have first-class seating - two wider seats with a narrow folded seat between them.

The best offer I've received for upgrading to Club Europe on this route is 㿧. Not a bargain, especially considering my sister, flying a longer flight to Greece, obtained upgrades for 㿔.
On my last journey Venice- London I decided to pay the extra and give Club Europe a go. Here's what I got for my money, and what I thought:

- Priority queue for bag-drop and check-in at Venice Marco Polo Airport. In theory useful, in practice I got stuck behind a family travelling on connecting flights with lots of baggage, so had quite a wait.

-Priority through security. The check-in clerk scrawled on my boarding pass print out and I was able to sail through the priority lane, which was a distinct advantage.

- Free entry to the airport lounge. You may already have free or paid admission through loyalty schemes, of course. Using Priority Pass I can use this lounge at a cost of 㾻. The lounge at Marco Polo is comfortable with armchairs and room to work. It has great views of the apron and runway, and has an outdoor terrace where you can stand and watch the planes. There are free drinks – including local Prosecco – and snacks including filled croissants, small squares of cold pizza, nuts and crisps.

- Priority boarding the plane – in theory. In Venice the staff weren't particularly bothered about the order of boarding, but most airports will ensure Club Europe passengers board first.

-More space on the plane. On the left-hand side, there are two seats with a folded seat between them, on the right hand side there are three seats in a row, of which the middle one remains empty (these seats aren't sold).

- Extra customer service – a friendly assistant available for most of the flight for the small Club Europe section. Staff take customers' jackets and hang them in a locker. Our flight attendant approached me after boarding, addressed me by name and said “I just want to let you know we have your special meal on board”. If you are vegetarian or have other special dietary requirements, notify British Airways in advance of your travel date.

- Cold towel on take-off (more of a damp cloth, really).

- Champagne and other drinks offered early on and available throughout flight.

- A quite substantial meal with “more champagne?” offered. My vegetarian meal consisted of a filling mild curry dish, biscuits, cheese and grapes and a roll and butter. I found it very satisfying. The standard meal seemed to be involve salad I thought vegetarians did better.

- The Club Europe section is at the front of the plane so you can be first off .

- I think in theory your luggage should have some precedence – a big orange priority label was attached – but I don't know if this often happens. My suitcase emerged quite a long way down the conveyor of luggage.

I really enjoyed the perks as a novelty. If I hadn't upgraded, I might have spent 㾻 on the lounge and some extra cash on a meal – though this wouldn't really take me up to 㿧. Compared with budget airlines, BA's standard class is really quite decent. On a strict value for money basis, it probably wasn't worth paying the extra – though a 㿔 upgrade, or a longer flight time, would shift this equation. The extra space and comfort and service was very pleasant, though. You can't guarantee there won't be babies or disruptive passengers in Club Europe (I once witnessed two men almost coming to blows) but you are more likely to travel in peace. If I expect to have a busy day or tiring onward travel, I'd consider paying extra for comfort. A special holiday would be another time when it might be a welcome treat to fly Club Europe with the lounge access and other perks. It's certainly worth doing once, as I did, just for the experience.


BA Club Europe – Worth the Upgrade? - Recipes


Is it worth upgrading from BA Euro Traveller to Club Europe?

Euro Traveller is the British Airways standard class for travel within Europe. Club Europe is the business-class equivalent. Sometimes, before your flight, BA may offer you 'upgrade offers' – for example, 㿧 per leg of your journey. Is it worth the additional expense?

It all depends on your journey – destination, length of flight and time of day – and on your priorities. Flights are classed according to their length and the time of departure, with different food and 'comfort' options for each band of flights. You can find out more about the food options and flight categories by scouring useful forums like flyertalk.

I fly frequently on the Venice – Gatwick route, a flight of approximately two hours. In standard Euro Traveller class you are offered drinks – hot, cold, alcoholic – and a choice of cookie or birdseed. There are three seats either side of the aisle seating is reasonably comfortable. The first row of seats on the left, behind first class, is the most comfortable place to sit as usually you will have first-class seating - two wider seats with a narrow folded seat between them.

The best offer I've received for upgrading to Club Europe on this route is 㿧. Not a bargain, especially considering my sister, flying a longer flight to Greece, obtained upgrades for 㿔.
On my last journey Venice- London I decided to pay the extra and give Club Europe a go. Here's what I got for my money, and what I thought:

- Priority queue for bag-drop and check-in at Venice Marco Polo Airport. In theory useful, in practice I got stuck behind a family travelling on connecting flights with lots of baggage, so had quite a wait.

-Priority through security. The check-in clerk scrawled on my boarding pass print out and I was able to sail through the priority lane, which was a distinct advantage.

- Free entry to the airport lounge. You may already have free or paid admission through loyalty schemes, of course. Using Priority Pass I can use this lounge at a cost of 㾻. The lounge at Marco Polo is comfortable with armchairs and room to work. It has great views of the apron and runway, and has an outdoor terrace where you can stand and watch the planes. There are free drinks – including local Prosecco – and snacks including filled croissants, small squares of cold pizza, nuts and crisps.

- Priority boarding the plane – in theory. In Venice the staff weren't particularly bothered about the order of boarding, but most airports will ensure Club Europe passengers board first.

-More space on the plane. On the left-hand side, there are two seats with a folded seat between them, on the right hand side there are three seats in a row, of which the middle one remains empty (these seats aren't sold).

- Extra customer service – a friendly assistant available for most of the flight for the small Club Europe section. Staff take customers' jackets and hang them in a locker. Our flight attendant approached me after boarding, addressed me by name and said “I just want to let you know we have your special meal on board”. If you are vegetarian or have other special dietary requirements, notify British Airways in advance of your travel date.

- Cold towel on take-off (more of a damp cloth, really).

- Champagne and other drinks offered early on and available throughout flight.

- A quite substantial meal with “more champagne?” offered. My vegetarian meal consisted of a filling mild curry dish, biscuits, cheese and grapes and a roll and butter. I found it very satisfying. The standard meal seemed to be involve salad I thought vegetarians did better.

- The Club Europe section is at the front of the plane so you can be first off .

- I think in theory your luggage should have some precedence – a big orange priority label was attached – but I don't know if this often happens. My suitcase emerged quite a long way down the conveyor of luggage.

I really enjoyed the perks as a novelty. If I hadn't upgraded, I might have spent 㾻 on the lounge and some extra cash on a meal – though this wouldn't really take me up to 㿧. Compared with budget airlines, BA's standard class is really quite decent. On a strict value for money basis, it probably wasn't worth paying the extra – though a 㿔 upgrade, or a longer flight time, would shift this equation. The extra space and comfort and service was very pleasant, though. You can't guarantee there won't be babies or disruptive passengers in Club Europe (I once witnessed two men almost coming to blows) but you are more likely to travel in peace. If I expect to have a busy day or tiring onward travel, I'd consider paying extra for comfort. A special holiday would be another time when it might be a welcome treat to fly Club Europe with the lounge access and other perks. It's certainly worth doing once, as I did, just for the experience.


BA Club Europe – Worth the Upgrade? - Recipes


Is it worth upgrading from BA Euro Traveller to Club Europe?

Euro Traveller is the British Airways standard class for travel within Europe. Club Europe is the business-class equivalent. Sometimes, before your flight, BA may offer you 'upgrade offers' – for example, 㿧 per leg of your journey. Is it worth the additional expense?

It all depends on your journey – destination, length of flight and time of day – and on your priorities. Flights are classed according to their length and the time of departure, with different food and 'comfort' options for each band of flights. You can find out more about the food options and flight categories by scouring useful forums like flyertalk.

I fly frequently on the Venice – Gatwick route, a flight of approximately two hours. In standard Euro Traveller class you are offered drinks – hot, cold, alcoholic – and a choice of cookie or birdseed. There are three seats either side of the aisle seating is reasonably comfortable. The first row of seats on the left, behind first class, is the most comfortable place to sit as usually you will have first-class seating - two wider seats with a narrow folded seat between them.

The best offer I've received for upgrading to Club Europe on this route is 㿧. Not a bargain, especially considering my sister, flying a longer flight to Greece, obtained upgrades for 㿔.
On my last journey Venice- London I decided to pay the extra and give Club Europe a go. Here's what I got for my money, and what I thought:

- Priority queue for bag-drop and check-in at Venice Marco Polo Airport. In theory useful, in practice I got stuck behind a family travelling on connecting flights with lots of baggage, so had quite a wait.

-Priority through security. The check-in clerk scrawled on my boarding pass print out and I was able to sail through the priority lane, which was a distinct advantage.

- Free entry to the airport lounge. You may already have free or paid admission through loyalty schemes, of course. Using Priority Pass I can use this lounge at a cost of 㾻. The lounge at Marco Polo is comfortable with armchairs and room to work. It has great views of the apron and runway, and has an outdoor terrace where you can stand and watch the planes. There are free drinks – including local Prosecco – and snacks including filled croissants, small squares of cold pizza, nuts and crisps.

- Priority boarding the plane – in theory. In Venice the staff weren't particularly bothered about the order of boarding, but most airports will ensure Club Europe passengers board first.

-More space on the plane. On the left-hand side, there are two seats with a folded seat between them, on the right hand side there are three seats in a row, of which the middle one remains empty (these seats aren't sold).

- Extra customer service – a friendly assistant available for most of the flight for the small Club Europe section. Staff take customers' jackets and hang them in a locker. Our flight attendant approached me after boarding, addressed me by name and said “I just want to let you know we have your special meal on board”. If you are vegetarian or have other special dietary requirements, notify British Airways in advance of your travel date.

- Cold towel on take-off (more of a damp cloth, really).

- Champagne and other drinks offered early on and available throughout flight.

- A quite substantial meal with “more champagne?” offered. My vegetarian meal consisted of a filling mild curry dish, biscuits, cheese and grapes and a roll and butter. I found it very satisfying. The standard meal seemed to be involve salad I thought vegetarians did better.

- The Club Europe section is at the front of the plane so you can be first off .

- I think in theory your luggage should have some precedence – a big orange priority label was attached – but I don't know if this often happens. My suitcase emerged quite a long way down the conveyor of luggage.

I really enjoyed the perks as a novelty. If I hadn't upgraded, I might have spent 㾻 on the lounge and some extra cash on a meal – though this wouldn't really take me up to 㿧. Compared with budget airlines, BA's standard class is really quite decent. On a strict value for money basis, it probably wasn't worth paying the extra – though a 㿔 upgrade, or a longer flight time, would shift this equation. The extra space and comfort and service was very pleasant, though. You can't guarantee there won't be babies or disruptive passengers in Club Europe (I once witnessed two men almost coming to blows) but you are more likely to travel in peace. If I expect to have a busy day or tiring onward travel, I'd consider paying extra for comfort. A special holiday would be another time when it might be a welcome treat to fly Club Europe with the lounge access and other perks. It's certainly worth doing once, as I did, just for the experience.


BA Club Europe – Worth the Upgrade? - Recipes


Is it worth upgrading from BA Euro Traveller to Club Europe?

Euro Traveller is the British Airways standard class for travel within Europe. Club Europe is the business-class equivalent. Sometimes, before your flight, BA may offer you 'upgrade offers' – for example, 㿧 per leg of your journey. Is it worth the additional expense?

It all depends on your journey – destination, length of flight and time of day – and on your priorities. Flights are classed according to their length and the time of departure, with different food and 'comfort' options for each band of flights. You can find out more about the food options and flight categories by scouring useful forums like flyertalk.

I fly frequently on the Venice – Gatwick route, a flight of approximately two hours. In standard Euro Traveller class you are offered drinks – hot, cold, alcoholic – and a choice of cookie or birdseed. There are three seats either side of the aisle seating is reasonably comfortable. The first row of seats on the left, behind first class, is the most comfortable place to sit as usually you will have first-class seating - two wider seats with a narrow folded seat between them.

The best offer I've received for upgrading to Club Europe on this route is 㿧. Not a bargain, especially considering my sister, flying a longer flight to Greece, obtained upgrades for 㿔.
On my last journey Venice- London I decided to pay the extra and give Club Europe a go. Here's what I got for my money, and what I thought:

- Priority queue for bag-drop and check-in at Venice Marco Polo Airport. In theory useful, in practice I got stuck behind a family travelling on connecting flights with lots of baggage, so had quite a wait.

-Priority through security. The check-in clerk scrawled on my boarding pass print out and I was able to sail through the priority lane, which was a distinct advantage.

- Free entry to the airport lounge. You may already have free or paid admission through loyalty schemes, of course. Using Priority Pass I can use this lounge at a cost of 㾻. The lounge at Marco Polo is comfortable with armchairs and room to work. It has great views of the apron and runway, and has an outdoor terrace where you can stand and watch the planes. There are free drinks – including local Prosecco – and snacks including filled croissants, small squares of cold pizza, nuts and crisps.

- Priority boarding the plane – in theory. In Venice the staff weren't particularly bothered about the order of boarding, but most airports will ensure Club Europe passengers board first.

-More space on the plane. On the left-hand side, there are two seats with a folded seat between them, on the right hand side there are three seats in a row, of which the middle one remains empty (these seats aren't sold).

- Extra customer service – a friendly assistant available for most of the flight for the small Club Europe section. Staff take customers' jackets and hang them in a locker. Our flight attendant approached me after boarding, addressed me by name and said “I just want to let you know we have your special meal on board”. If you are vegetarian or have other special dietary requirements, notify British Airways in advance of your travel date.

- Cold towel on take-off (more of a damp cloth, really).

- Champagne and other drinks offered early on and available throughout flight.

- A quite substantial meal with “more champagne?” offered. My vegetarian meal consisted of a filling mild curry dish, biscuits, cheese and grapes and a roll and butter. I found it very satisfying. The standard meal seemed to be involve salad I thought vegetarians did better.

- The Club Europe section is at the front of the plane so you can be first off .

- I think in theory your luggage should have some precedence – a big orange priority label was attached – but I don't know if this often happens. My suitcase emerged quite a long way down the conveyor of luggage.

I really enjoyed the perks as a novelty. If I hadn't upgraded, I might have spent 㾻 on the lounge and some extra cash on a meal – though this wouldn't really take me up to 㿧. Compared with budget airlines, BA's standard class is really quite decent. On a strict value for money basis, it probably wasn't worth paying the extra – though a 㿔 upgrade, or a longer flight time, would shift this equation. The extra space and comfort and service was very pleasant, though. You can't guarantee there won't be babies or disruptive passengers in Club Europe (I once witnessed two men almost coming to blows) but you are more likely to travel in peace. If I expect to have a busy day or tiring onward travel, I'd consider paying extra for comfort. A special holiday would be another time when it might be a welcome treat to fly Club Europe with the lounge access and other perks. It's certainly worth doing once, as I did, just for the experience.


Voir la vidéo: مقارنة بين الدراسة في كندا والدراسة في بريطانيا


Commentaires:

  1. Mindy

    Pour dire la vérité, au début, je ne l'ai pas bien compris, mais après l'avoir relu une deuxième fois, je l'ai eu - merci!

  2. Faera

    Après le mien, le sujet est très intéressant. Donnez avec vous que nous traiterons en PM.

  3. Grotaur

    What interesting phrase

  4. Daric

    Quels mots... super, une excellente phrase

  5. Ferron

    Plutôt excellente idée et c'est dûment



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